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音の原因

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音の原因が分かりました。ピストンです。このピストンを設計した人はあまりの高回転狙いを意識し過ぎて、ピストントップ付近のテーパー度を多くとりすぎた様です。スカートの部分で100/4位のクリアランスをとると、トップ付近は100/9位になります。これではピストンがクビを振ってしまいます。その時の打音だったのでしょうね。まあ、音さえ気にしなければ特にエンジンにダメージも無いので、今回は根本的な仕様変更はしないことにします。
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テーマ : 旧車
ジャンル : 車・バイク

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